湖南望城6万学生有了专用校车接送

 
(专用校车实现了“四统一”。)
 
(这种“政府主导公司管理”的运营模式在湖南省是首次尝试。)
 
(新校车，是送给学生六一儿童节的礼物)
 
(瞧，学生们多高兴。)

　　今日上午，在六一儿童节前夕，湖南省望城县委、县政府为县中小学校和幼儿园近6万名孩子送上了一份厚礼——在湖南省率先启动规范校车管理工作，70辆标准校车将于6月1日正式上路试运行，在新学期开学后的9月1日，专用校车将在全县各中小学校和幼儿园得到全面推广，到时将有近300辆专用校车投入运营。
　　
　　实施背景：原有校车存在严重安全隐患
　　
　　近年来，全国各地频繁发生的校车安全事故引起了社会各界的广泛关注，望城通过调查得知，全县116所中小学校有在校学生45439人，77所幼儿园有在园幼儿近11000人，原有接送学生（幼儿）的车辆243台，接送学生（幼儿）6818人。涉校车辆分为三类，其中由交警部门核发了校车备案登记证、张贴了校车标识、纳入户籍化管理的合法校车仅46台，其余为幼儿园租用的个人车辆和由家长自发拼车接送学生的非法营运车辆。甚至在农村中还不乏用摩托车、三轮车甚至报废车辆接送学生的现象，缺乏统一管理的接送学生车辆成为威胁数万中小学生及幼儿生命安全的隐形杀手。
　　
　　运营模式：政府主导公司管理
　　
　　为此，望城县按“统一管理、安全第一、家长自愿”的运营原则，采取“政府主导、市场运作、公司管理、财政补贴”的运营模式，通过组建专门的校车公司，重新购买专用校车来承担义务教育阶段学生和幼儿接送业务，现有校车全部退出接送市场。
　　
　　为强化校车的监管，望城县成立了由县政府分管、副县长任组长的校车管理领导小组，县教育、交通运输、公安等十多个县直部门和各乡（镇）政府是校车管理领导小组的成员单位。各成员单位还明确了职责。
　　
　　望城的专用校车规范运营于6月1日进行试运行，第一批投入试运行的校车达70辆；9月1日起将在全县范围内全面铺开，预计投入运行校车将近300辆。
　　
　　校车规范运营后，乘车学生（幼儿）家长只需每月交纳80元的乘车费用，折算下来，每个学生（幼儿）承担的乘车费用仅为每天上学2元、放学2元，低保家庭学生可以免费乘车，每个学生在不提高乘车成本的情况下，获得了自行乘车无法比拟的安全保障。为了这份安全保障，望城县财政将加大投入用于贴补校车运营成本，幼儿按每生每月55元、中小学生每生每月85元标准补贴；此外，每辆校车由县财政给予20%的新车购车补贴，两项财政补贴今年将达1000多万元，以后每年财政补贴将达600万元左右。同时，对原有校车，由县财政进行补贴后实施清退。
　　
　　安全保障：“四统一”和“实名制”
　　
　　望城县教育局负责人介绍，专用校车将实现“四统一”，即统一校车标准，统一外观标识，统一检验管理，统一购买保险。车上配有20个座位：18个学生座椅，1个司机座椅和1个监护人座椅，每个座位都配有安全带，车内还将配备实时监控系统。
　　
　　校车公司将建立统一规范的校车管理档案，每年定期对校车进行两次以上的安全技术检测，确保校车运营安全。专用校车除法定强制险按标准缴足外，还需购买每座保额不低于28万元的座位险和每车保额不低于20万元的三责险，为每位乘车学生的安全保障解除了后顾之忧。此外，对专用校车的驾驶员也明确了资质：除持有合法驾照外，还需有3年以上安全驾驶经历、无恶劣品行记录等。
　　
　　在专用校车的管理上，乘车学生（幼儿）采取“实名制”方式，将乘车学生（幼儿）按居住地、年级和班级合理分派到车次，做到“五定”，即定人、定车、定位、定次、定时，并形成具体的乘车学生（幼儿）名册，同时，专用校车将不允许出现超员现象。
　　
　　望城县教育局提供的资料显示，校车实行教师包车制度，对专用校车，每台校车将安排一名教师实行包车制度，负责“实名制”名单落实，并与校车司乘人员进行早晚交接签单，幼儿园则每台校车安排一名教师随车接送幼儿。校车公司还将建立短信平台，学生（幼儿）上下车发送短信告知家长。（通讯员 凌小妹 记者 喻向阳）